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智能行人过街系统主要包括：视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机、语音播报和前端计算机等系统组成，拥有检测、控制、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS（智能交通系统）等技术。简单来说，它会在红灯亮时，关闭闸门，阻止行人前行；绿灯亮时，打开闸门。

是基于云边端的三层架构体系。通过携云、强端、增边实现由感知到认知、孤立到互联、简易到超能的进化，推动智能交管由业务实现到数据驱动。

是可复用边缘计算基础框架技术。按照高内聚、低耦合的方式进行架构，节点与节点之间采用了分布式的架构进行了数据的交互与通信，i保证每个模块的***与稳定。

是智慧路口数据接入规范。对路口多种感知终端建立了标准的通信协议规约，协议包括了基本安全认证与数据接入，安全认证包括了登录认证、设备校时、心跳测试，采用了安全令牌的机制，进行动态注册登录，并对于路口的IP地址、设备接入编号进行了多重认证。

智慧斑马线’主要采用了太阳能道钉和地埋式人行横道信号灯，兼顾了耐久和美观需求。”广州市道路工程研究中心工程师杨帆介绍，太阳能道钉釆用了柔太阳能膜进行集光储电，避免容易受压损坏，属广州应用。太阳能道钉根据光线自动感应，当日光光线变暗时，便会亮起。“根据这段时间的监测，一般在18时40分左右，太阳能道钉便会闪烁，可视距离大于500米，”杨帆说。

地面红绿灯带，即地埋式人行横道信号灯经过高强度抗压、抗震设计，室外防护等级高，并经过低温、高温、盐雾等各项性能检测，能够完全承受日常的车辆和行人碾压、。灯带的结构还专门设计了便于日常维护的限位挡板，维护简单。地面红绿灯带和太阳能道钉均有3年保修期。

结合两晚正式运行的效果，加上调试期间相关研究机构的跟踪，结果显示，“智慧斑马线”对夜晚人行横道上的行人及过往车辆起到了明显的双向警示作用。地面红绿灯带有效提醒了过街行人，尤其是“低头族”过街的通行时间和通行区域，因低头看手机而发生闯红灯、不按规定等候等交通行为较实施前明显减少；太阳能道钉清晰地提醒机动车驾驶员礼让斑马线、减速慢行，减少车辆与行人的过街冲突。